TRITON no.6 to nasz najwydajniejszy tłumik! Jest on wyborem dla osób które w największym stopniu pragną wytłumić dźwięk strzału oraz zredukować wyrzut lufy. Dzięki zastosowanym materiałom, mimo większego rozmiaru zachowuje niewielką jak na tą klasę tłumików wagę.
Tłumik rekomendowany jest dla kalibrów 308Win i mocniejszych (aż do kalibrów z rodziny Magnum)
SPECYFIKACJA TECHNICZNA | |
Dostępny dla kalibrów: | 6.7 – 7.7 – 8.6 – 9.5 mm |
Gwinty: | ½’’x20 UNF, ½’’x28 UNEF, 13×1, 14×1, 14×1 Spigot, 14×1.5, 15×1, 15×1 Spigot, 5/8×18, 5/8×24, 16×1, 17×1, 18×1, i inne. |
Długość całkowita: | 250mm |
Długość dodana do dł. lufy: | 140mm |
Średnica: | 56mm |
Max. średnica lufy | 23mm |
Waga: | 490g |
Materiały: | Środek – stal nierdzewna
Zewnątrz – aluminium z powłoką Soft Touch |
Redukcja natężenia dźwięku: | 33dB (dla kal. .308) przy lewym uchu |
Gwarancja: | 5 lat |
DOSTĘPNE AKCESORIA | |
Przód tłumika TRITON 50S II do korzystania z innego kalibru |
Seria Triton Numbers
Wszystkie tłumiki serii TRITON są zaprojektowane w koncepcji „SHOOTING UNLIMITED” która oznacza że strzelec korzystający z tłumika może oddać wiele strzałów jeden po drugim beż obawy o uszkodzenie spowodowane narastającą temperaturą lub ciśnieniem.
TRITON – SHOOTING UNLIMITED
Koncepcja TRITON wykorzystuje najlepsze aluminium i stal nierdzewną.
Tłumiki wykonane ze stali są często postrzegane jako ciężkie natomiast lekkie tłumiki aluminium jako te które mają swoje ograniczenia w ilości i intensywności strzelania.
TRITON posiada rdzeń ze stali nierdzewnej z aluminiowym zbiornikiem ciśnieniowym. Efektem tego połączenia niemal niezniszczalny, lekki tłumik dla wszystkich rodzajów broni myśliwskiej i sportowej. Bez względu na to czy twoją pasją jest polowanie czy intensywne strzelanie na strzelnicy, TRITON spełni swoje zadanie. Dzięki temu zawsze będziesz mógł trenować i używać broni w takiej samej wadze, wyważeniu czy odrzucie co przełoży się na twoje umiejętności strzeleckie!
Jak to działa?
Sekretem serii TRITON jest zawór ze stali nierdzewnej „LATE-ESCAPE” (opatentowany) oraz nakrętka TRITON które centrują obie części tłumika w solidną całość. Zawór Late Escape wyrównuje ciśnienie w tylnej komorze rozprężnej i tuż przed tym jako pocisk opuszcza tłumik ciśnienie odprowadzane jest również do przedniej komory.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.